出租车、滴滴英文叫车、付款、语言壁垒与机场车站提示。
在北京从 A 到 B 又便宜又高效——只要你懂本地规矩。出租和网约车都好用；诀窍在付钱和说清去哪。
打表计费，起步价随路程和时间累加。坚持打表，并索要发票（fapiao）——上面有车牌号，落东西能找回。在车站、商场用正规出租排队点；避开乱开价的无牌「黑车」。
滴滴就是中国的 Uber。App 在许多城市有英文界面；在地图上钉好目的地，通过支付宝或微信付款。注意：注册有时需要中国手机号，若 App 验证不过，就退回街头出租或让酒店代叫。
出租车可能收现金或扫中国支付码；网约车在 App 内通过支付宝/微信付，绑定国际卡也行。没有小费——表上或 App 上的价就是最终价。
司机大多不说英文。始终把目的地用中文给司机看——酒店卡片、钉好的地图或翻译 App。说最近的地铁站名常常比街道地址更管用。
去 PEK 或 PKX，滴滴和出租打表大致一口价；轻装的话机场快轨更便宜。早高峰（约 07:00 至 09:00）和晚高峰（约 17:00 至 19:00）要预留更多时间。
西方游客最常见的错误是在机场或北京西站上了黑车——车费一口价两三百元，而打表通常只需一百多元。请礼貌拒绝，走到正规出租车候客区。另一个常见错误：在滴滴里用英文酒店名定位，常常定位到连锁酒店的分店——例如KOULING就有多家门店。建议把酒店的中文全称和地址存进备忘录，直接粘贴到滴滴里作为目的地，或定位到地图坐标后，上车前核对酒店招牌。最后，司机到达后常会拨打订单上的手机号；如果你的手机没有中国本地SIM卡无法接听，请开启App内的文字消息功能，让司机能用文字联系你。
滴滴在高峰需求时段会动态加价：工作日早晚高峰（7:00-9:00和17:30-19:30）、雨天、大型活动散场或地铁封站之后。40元的车费可能翻倍，建议提前预留预算，或等15-20分钟等溢价回落。深夜问题更突出：多数地铁末班车约23:00从市中心发出，大约23:00至次日5:00之间滴滴会收取夜间附加费，路边扬招出租车也更难。如果深夜看完演出或从三里屯酒吧出来，做好排队准备，也可以在App里预约固定时间的车——预约费不高，换来的是确定性。冬季还有一层麻烦：一月零下十度的街头等车非常难受，所以从12月到2月，本地人和常住者基本默认用滴滴。下单前先看App里的预估价，而不是付完款再看。