几点出发、你到底从哪个机场飞、中国安检会没收什么，以及退税怎么塞进当天行程。
离京这天，是你在北京最没法临场发挥的一天。走错机场、把充电宝塞进托运箱、临到才发现退税还要 40 分钟——任何一项都可能让你误机。这篇是我们「机场到酒店」篇的反向版本：怎么确认你到底从哪个机场飞、几点出发、中国安检真的会没收什么，以及前一晚该结掉哪些事。
北京出发的国际航班，通行做法是提前 2.5 到 3 小时到航站楼，国内航班约 2 小时。但这个时间是从航站楼算起，不是从酒店门口，所以真实公式是：航站楼所需时间 + 路上时间 + 缓冲。从北京市区到 PEK（首都机场），正常路况约 40 到 60 分钟，早晚高峰 60 到 90 分钟。PKX（大兴机场）远在南边，从多数市区位置出发再加 20 到 40 分钟。然后还要留缓冲：最少 30 分钟，如果要办退税或赶上节假日高峰，留 1 小时。一趟 14:00 从 PEK 起飞的国际航班，实际意味着你大概 10:00 就得从酒店出发，而不是 11:30。
机场快轨是最可控的选择。从东直门、三元桥发车，直达 2 号与 3 号航站楼，全程约 30 分钟，票价约 ¥25 到 ¥35（以当日公示为准）。首末班大致 06:00 到 23:00，太早或太晚的航班用不上。带行李舒服、不怕堵车，但你得先到东直门或三元桥。打车或滴滴是门到门，8:00 之前的航班或行李多时几乎是唯一合理选择——从北京东部与市中心出发大致 ¥100 到 ¥160，视路况而定。8:00 之前起飞的话，前一晚就把车约好。
大兴远离老城中心，所以快线显得特别快、路面就显得特别远。大兴机场快线到 10 号线草桥约 19 分钟，票价约 ¥35，之后换乘地铁到城内各处。走路面从北京市区出发预留 60 到 90 分钟，高峰再加。如果你住南边（包括蔻龄东高地），PKX 往往是两座机场里更近的一座，车程可以压到 1 小时以内。
四条路，选哪条取决于航班时间、行李多少和你前一晚住哪：
从起飞时间倒推，早上大致是这个节奏：
有两点最常让人措手不及。第一是电池：中国安检对电池比多数国家严格。充电宝必须随身、绝不能托运，而且要有清晰可辨的容量标识（Wh 或 mAh）。超过约 100 Wh 的一般需要航司批准，再大就直接拒带，出发前先看一眼自己那个上面印的数字。第二是液体：单件不超 100 毫升的常规规则照旧，且要装进可封口袋。其余流程与别处差不多——安检出示护照与登机牌，之后走出境边检，偶尔会被简短问一句住在哪里、待了多久。
如果只记一张清单，就记这张：
如果你在 Tax Free 商店买过东西并打算退增值税，这是全天最容易被低估的一步。你需要退税单、护照、登机牌，还有——关键是——商品本身，因为工作人员可能要求验货后才盖章。最稳妥的做法是未拆封、未使用、放在随身包里。柜台通常在安检前，退款则过安检后领取或事后到账，视具体方案而定，所以在这之上再预留 30 到 60 分钟。税率和门槛见我们的退税篇，这里只想强调：退税塞不进一个已经很紧的行程。
两座机场都有人工行李寄存柜台，部分区域有自助存包柜，所以离京当天先把包存下、再回城里逛半天是可行的——价格按尺寸和时长计，柜台有公示。买茶叶、丝绸、酒类建议过安检后再买：航站楼内买的液体会被封进防拆袋，不受 100 毫升限制；同样的瓶子在城里买，安检口就会被收走。贵重物品留好小票，出境海关可能会看。
离京当天会出的问题，几乎都能在前一晚解决。确认机票上的机场代码——PEK 与 PKX 相距约 60 公里，航班不可互换。所有设备充满电，检查充电宝上的容量标识是否还看得清。把订单号、酒店中文地址、航司值机页面截图留存。称一下行李，易碎品和需要申报的挪进随身包，设两个闹钟。然后让前台帮你约第二天早上的车——凌晨在路边现叫滴滴，是你最不想在离京那天早上做的事。