北京有两座国际机场，把两者搞混是到访者最常犯的抵达错误。下面教你区分、并进城。
北京首都国际（PEK）
位于东北、较老较大的机场，承担大部分国际与国内航班。规模大、更繁忙、进城路程更长。
- Metro
- 机场快轨至东直门/三元桥，换乘 2、10、13 号线
- Opening hours
- 首末班约 06:00 至 23:00（以当期时刻表为准）
- Tickets
- 机场快轨单程约 ¥25 至 ¥35（以当期为准）
- How long
- 到市中心约 30 至 40 分钟
北京大兴国际（PKX）
2019 年启用、造型如「海星」的新机场，位于城南远处。更现代、人少，但离传统市中心更远。
- Metro
- 大兴机场线至草桥（10 号线），约 19 分钟，再换乘地铁
- Opening hours
- 首末班约 06:00 至 23:00（以当期时刻表为准）
- Tickets
- 机场线约 ¥35（以当期为准）
- How long
- 到草桥约 19 分钟，再换乘进城
该用哪座？
由航空公司和机票决定——通常你没得选。PEK 在东北、离经典城区近；PKX 在南。对我们城南的蔻龄东高地，PKX 往往更近；中部和西部的住宿，PEK 可能差不多。出发前先看清票上的机场代码。
到蔻龄酒店
两座机场打车或叫车到我们酒店都约 50 至 65 分钟，高峰更久。地铁更便宜但要换乘；带行李时滴滴或出租最省事。备好酒店中文地址给司机看。
费用对比：出租车、地铁还是机场快轨
从首都机场出发,机场快轨到三元桥或东直门约25元,之后换乘2号线或10号线;打表出租车进城通常100–140元,外加10元燃油费和高速通行费。从大兴机场出发,地铁大兴机场线到草桥约35元,京雄城际也可约30分钟到北京西站,票价相近;大兴距离市区更远,出租车一般150–200元,视目的地而定。网约车(滴滴)价格通常与出租车接近或略低,但要在指定上车点等待,可能费时。一两人轻装出行,轨道交通最划算;三人以上带行李,拼一辆车价格相差不大,还能门到门。票价会不定期调整,以上仅供参考。
两个机场的常见错误
最贵的错误是走错机场:两个机场相距60–100公里,当天换乘至少两小时、150–250元打车费。订票时认准机场三字码,别只看航空公司。其次,别以为末班车很晚——首都机场快轨和大兴机场线大约22:30–23:00结束运营,深夜到达请提前预约出租车或酒店接送。第三,不要完全不带现金:刷卡和手机支付已经很普及,但部分出租车和摆渡柜台可能仍只收现金或本地支付,随身备几百元零钞更稳妥。最后提醒:首都机场T3航站楼与快轨车站之间步行较远或需乘摆渡车,衔接紧张时请预留15–20分钟。
相关北京攻略
如果这篇帮到了你，下面几篇正好回答游客接下来会问的问题：
出发与到达的时间安排
- 国际航班提前2.5–3小时到 — 首都机场T3在早7:00–9:00和下午13:00前后安检与边检排队较长;大兴快一些,但中午也是高峰。
- 国内航班90分钟即可 — 两场国内值机都很快,多数航司支持电子登机牌,但每个关卡都要出示护照。
- 避开傍晚打车高峰 — 17:30–19:30进城高速拥堵,此时落地,乘机场快轨加地铁往往比打车快20–30分钟。
- 冬季到达多留余量 — 12月至2月降雪和雾霾易造成航班延误,前一晚查询航班状态,备好航司改签电话。
- 末班地铁衔接 — 10号线、2号线运营到午夜后不久,但两条机场轨道收班更早,末班车时间以当日车站公告为准。
机场抵达提示
- 看清机场代码 — PEK 还是 PKX，出发前确认。
- 提前 2 到 3 小时到 — 国际出发安检和证件检查耗时。
- 落地办张 SIM 或 eSIM — 机场柜台有游客卡，见上网指南。
- 备好中文地址 — 给出租或滴滴司机看。
- 留点小现金 — 过路费或要发票时用。
